| ТИП ДВИГУНА | 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ |
| ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, Л.С. | 7,5 |
| РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ | 212 |
| ДІАМЕТР ЦИЛІНДРА/ХІД ПОРШНЯ, ММ | 70/54 |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ | Повітряна примусова |
| ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР | - |
| ВИТРАТА ПАЛИВА, ГР/КВТ*Ч | 380 |
| ЄМНІСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л | 6,0 |
| ОБСЯГ ОЛІЇ В КАРТЕРІ ДВИГУНА, Л | 0,6 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШЛИЦЕВИЙ |
| ДІАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 20 |
| ДОВЖИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 35 |
| ДОВЖИНА ШЛИЦЯ, ММ | - |
| КІЛЬКІСТЬ ШЛИЦІВ, ШТ | 6 |
| ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У ДВИГУНІ | + |
| Повітряний фільтр з масляною ванною | + |
| ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, ММ | 385Х330Х360 |
| МАСА НЕТТО/БРУТТО, КМ | 13,0/15,0 |
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ КЕНТАВР ДВЗ-210БШЛМ – МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРЕХТАКТНИЙ ДВИГУН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ З ПОВІТРЯНИМ ОХІДНОМУ ОХРАННЯМ ОХОРОДНОГО ЗНАХОДЖЕННЯ З ПОВІТРЯНИМ ОХОДОМ АВАННЯ В ЯКОСТІ АВТОНОМНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРУ ОБЛАДНАННЯ, ТЕХНІКИ, ВЕРСТАТІВ І ТРАНСПОРТНИХ МЕХАНІЗМІВ.
ОСНОВНИМИ ГІДНОСТЯМИ ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-210БШЛМ ЯВЛЯЮТЬСЯ ВИСОКА ПОТУЖНІСТЬ, ЕКОНОМІЧНІСТЬ, НАДІЙНІСТЬ У РОБОТІ І НЕПРИГОДНІСТЬ У ПРОЦЕСІ ПРОХІД ТАК ПРОЦЕСУВАННЯ.
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-210БШЛМ МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ У СКЛАДІ МІНІЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІЙ ТЕХНІЦІ – МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВА, МОТОКУЛЬТИВА РРИГАЦІЙНИХ І ЗРОСНИХ СИСТЕМАХ, У БУДІВЕЛЬНОМУ ОБЛАДНАННІ – ВІБРОПЛИТАХ, УДАРНИХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМІШАЛКАХ, КОМПРЕСОРАХ, НАСОСАХ І ПОМПАХ.
КРІПЛЕННЯ ШКІВА АБО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВИХІДНІЙ ЧАСТИНІ ВАЛА ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-210БШЛМ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ МОМЕНТУ, ЩО крутить, НА РІЗНІ ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ, ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ, ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ ЩИ ШЛИЦЕВОГО З'ЄДНАННЯ.
ДЯКУЮЧИ МАЛОМУ ВАГІ ДВИГУН КЕНТАВР ДВЗ-210БШЛМ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯКІСТЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, У ТІМ ЧИСЛІ І ВОДНОГО ТРАНСПОРТ – ЛОД.
