| ТИП ДВИГУНА | 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ |
| ТИП ПАЛИВА | БЕНЗИН А-92, СКРАПЛЕНИЙ ГАЗ, ПРИРОДНИЙ ГАЗ |
| ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, КВТ (Л.С.) | 9,6 (13,0) |
| РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ | 389 |
| ДІАМЕТР ЦИЛІНДРУ / ХІД ПОРШНЯ, ММ | 88 / 64 |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ | Повітряна примусова |
| СИСТЕМА ЗАПУСКУ | РУЧНИЙ СТАРТЕР |
| НОМІНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА: | |
| - БЕНЗИН, ГР/КВТ*Ч | 385 |
| - Зріджений газ, ГР/КВТ*Ч | 435 |
| - ПРИРОДНИЙ ГАЗ, М 3 /КВТ*Ч | 0,55 |
| ТИСК СКРАПЛЕНОГО ГАЗУ НА ВХОДІ, КПА | 0,5 |
| ТИСК НАРОДНОГО ГАЗУ НА ВХОДІ, КПА | 2,1-2,2 |
| ЄМНІСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л | 6,5 |
| ОБСЯГ ОЛІЇ В КАРТЕРІ ДВИГУНА, Л | 1,1 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШПОНОЧНИЙ З ЦЕНТРАЛЬНИМ ВНУТРІШНІМ РІЗЬБОМ |
| ДІАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 25,4 |
| ДОВЖИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 72,2 |
| ДОВЖИНА / ШИРИНА ВИЄМКИ ПІД ШПОНКУ, ММ | 56,0 / 6,3 |
| ВНУТРІШНЯ РІЗЬБА | 3/8-24UFN |
| ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У ДВИГУНІ | + |
| Повітряний фільтр з масляною ванною | + |
| ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, ММ | 500Х450Х510 |
| МАСА НЕТТО/БРУТТО, КМ | 29,5/31,5 |
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ – ПОТУЖНИЙ МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРЕХТАКТНИЙ ПОВІТРЯНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУН ЗАГАЛЬНОГО.
ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ПОТУЖНІСТЮ 13,0 Л.С. І РОБОЧИМ ОБСЯГОМ 389 КУБ.СМ, МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ У СКЛАДІ МІНІ-ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ, У СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІЙ ТЕХНІЦІ: МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИСЛОХОДНИКІВ, КОСИРХОДІВ, КОСИМОХОДІВ, КОСИГАТРИХОДІВ, КОСИГАТРИХОДІВ, КОСИСИХОДНИКІВ Х І ЗРОЗНИЧИХ СИСТЕМАХ, У БУДІВЕЛЬНОМУ ОБЛАДНАННІ: ВІБРОПЛИТАХ, УДАРНИХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМІШАЛКАХ, КОМПРЕСОРАХ, НАСОСАХ І ПОМПАХ . ЩО ПРИМІТНО, КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА – УНІВЕРСАЛЬНЕ.
ФІКСАЦІЯ ШКІВА АБО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВИХІДНІЙ ЧАСТИНІ ВАЛА ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ МУМЕНТА, ЩО крутить, НА РІЗНІ ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИ, ЗДОРОВ'Я ШПОНОЧНОГО З'ЄДНАННЯ.
ДЯКУЮЧИ КАРБЮРАТОРУ З ГАЗОВИМ РЕДУКТОРОМ ДЛЯ ЖИВЛЕННЯ ДВИГУНА МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ 3 ВИДА ПАЛИВА: БЕНЗИН, ЗЖИЖЕНИЙ І МАГІСТРАЛЬНИЙ ГАЗ. НОМІНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА ПРИ ЦЬОМУ СКЛАДАЄ: ПРИ РОБОТІ ДВИГУНА НА БЕНЗИНІ – 385 Г/КВТ*Ч ПРИ РОБОТІ НА ЗЖИЖЕНОМУ ГАЗІ – 435 Г/КВТ*Ч, ПРИ РОБОТІ НА ПРИРОДНОМ ГАЗ.
ДЛЯ ЗАПУСКУ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ РУЧНИЙ СТАРТЕР. ЩОБ УНИКНУТИ ПОШКОДЖЕННЯ ДВИГУНА, ПРИ ВІДСУТНІ ОЛІЇ В КАРТЕРІ АБО НЕДОСТАТНІЙ ЙОГО КІЛЬКОСТІ, ПЕРЕДБАЧЕНА АВАРІЙНА СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗЬКОМ РІВНІ ОЛІЇ У КАРТЕРІ, СИСТЕМА ЗАХИСТУ ЗУПИНИТЬ ЙОГО РОБОТУ, ПОПЕРЕДЖУЮЧА ПОЛОМКУ. ДЛЯ ПОЛЕГШЕННЯ ДОСТУПУ З РІЗНИХ СТОРІН КАРТЕРА ДВИГУНА ПЕРЕДБАЧЕНІ ДВІ ГОРЛОВИНИ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ОЛІЇ З ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.
ДЯКУЮЧИ КОМПАКТНИМ ГАБАРИТНИМ РОЗМІРАМ І НЕБІЛЬШІЙ ВАГА ДВИГУН КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯКІСТЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: ЄРОВ І НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
