| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | 4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ |
| ТИП ТОПЛИВА | БЕНЗИН А-92, СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ, ПРИРОДНЫЙ ГАЗ |
| МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, КВТ (Л.С.) | 9,6 (13,0) |
| РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ | 389 |
| ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА / ХОД ПОРШНЯ, ММ | 88 / 64 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ |
| СИСТЕМА ЗАПУСКА | РУЧНОЙ СТАРТЕР |
| НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА: | |
| - БЕНЗИН, ГР/КВТ*Ч | 385 |
| - СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ, ГР/КВТ*Ч | 435 |
| - ПРИРОДНЫЙ ГАЗ, М3/КВТ*Ч | 0,55 |
| ДАВЛЕНИЕ СЖИЖЕННОГО ГАЗА НА ВХОДЕ, КПА | 0,5 |
| ДАВЛЕНИЕ ПРИРОДНОГО ГАЗА НА ВХОДЕ, КПА | 2,1-2,2 |
| ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л | 6,5 |
| ОБЪЕМ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, Л | 1,1 |
| ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА | ШПОНОЧНЫЙ С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ |
| ДИАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 25,4 |
| ДЛИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ | 72,2 |
| ДЛИНА / ШИРИНА ВЫЕМКИ ПОД ШПОНКУ, ММ | 56,0 / 6,3 |
| ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА | 3/8-24UFN |
| ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ | + |
| ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ | + |
| ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ | 500Х450Х510 |
| МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ | 29,5/31,5 |
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ – МОЩНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ.
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЩНОСТЬЮ 13,0 Л.С. И РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 389 КУБ.СМ, МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ: МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ: ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ЧТО ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – УНИВЕРСАЛЬНОЕ.
ФИКСАЦИЯ ШКИВА ИЛИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
БЛАГОДАРЯ КАРБЮРАТОРУ С ГАЗОВЫМ РЕДУКТОРОМ ДЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ 3 ВИДА ТОПЛИВА: БЕНЗИН, СЖИЖЕННЫЙ И МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗ. НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ ЭТОМ СОСТАВЛЯЕТ: ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА БЕНЗИНЕ – 385 Г/КВТ*Ч ПРИ РАБОТЕ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ – 435 Г/КВТ*Ч, ПРИ РАБОТЕ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ – 0,55 М3/КВТ*Ч.
ДЛЯ ЗАПУСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РУЧНОЙ СТАРТЕР. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРИ ОТСУТСТВИИ МАСЛА В КАРТЕРЕ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНОМ ЕГО КОЛИЧЕСТВЕ, ПРЕДУСМОТРЕНА АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА В КАРТЕРЕ, СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОСТАНОВИТ ЕГО РАБОТУ, ПРЕДОТВРАЩАЯ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.
БЛАГОДАРЯ КОМПАКТНЫМ ГАБАРИТНЫМ РАЗМЕРАМ И НЕБОЛЬШОМУ ВЕСУ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА: ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.
