ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х – МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ.

ДВС КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ АВТОНОМНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ОБОРУДОВАНИЯ, ТЕХНИКИ, СТАНКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ МЕХАНИЗМОВ. ЧТО ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – УНИВЕРСАЛЬНОЕ.

ОСНОВНЫМИ ДОСТОИНСТВАМИ ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х ЯВЛЯЮТСЯ НАДЕЖНОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ В РАБОТЕ, НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА, ВЫСОКИЕ УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И КПД, А ТАКЖЕ ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ.

ОТЛИЧИТЕЛЬНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ ДАННОЙ МОДЕЛИ ЯВЛЯЕТСЯ НАЛИЧИЕ РЕДУКТОРА, КОТОРЫЙ ПОНИЖАЕТ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА ДО 1800 ОБ/МИН. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х, МОЩНОСТЬ КОТОРОГО СОСТАВЛЯЕТ 6,5 Л.С., МОЩНОСТЬЮ 6,5 Л.С. И РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 196 КУБ. СМ, СТАНЕТ НЕЗАМЕНИМ В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА НЕОБХОДИМА ОТМЕННАЯ ТЯГА НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ.

ДЛЯ ЗАПУСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РУЧНОЙ СТАРТЕР. КРЕПЛЕНИЕ ШКИВА ИЛИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ МАСЛА В КАРТЕРЕ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНОМ ЕГО КОЛИЧЕСТВЕ, ПРЕДУСМОТРЕНА АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА В КАРТЕРЕ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОСТАНОВИТ ЕГО РАБОТУ, ПРЕДОТВРАЩАЯ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВЗ-200Б1Х ИМЕЕТ НЕБОЛЬШОЙ ВЕС И ГАБАРИТЫ, ЧТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТРАНСПОРТИРОВКЕ И ХРАНЕНИИ.